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与许多都市都有的市当局主导的民众自行车对比，摩拜单车的甜头在于，它挣脱了“桩”的限定，海南房价走势，人们在行使时无需记挂终点四面是否有专用的停车点，摩拜单车可以停放在任何白线划出的非无邪车停车地区。打开App，还可以像Uber一样查询到四面那边有单车可用，假如担忧车子被人争先骑走，可以手机预约，预约将保存15分钟。这样就根基做到了让短途出行骑单趁魅这件工作触手可及。
“我们的方针是让人们在周围100米的范畴内可以找到车、停下车。”王晓峰说，摩拜单趁魅针对的首要是都市里有5公里以内短途出行需求的人群，“假如是做一款智能自行车来卖，也许只能影响1万人，但共享机制就能影响100万人。”他没有透露接下来的拓展打算，长岛蓝湾，但暗示2016年内首要照旧在上海市场，单车投放数目不会低于1万辆。
也由于租车价值云云低，从运营本钱角度思量，必需大幅度进步单车的经久性，从而低落维修本钱，为此王晓峰团队在单车的家产计划和材质上花了许多心思，从外面上就可以看出许多差异之处。
摩拜单车的布局
好比本来自行车轮子的32根车夫条酿成了五幅轮毂，参考了汽车轮的结构，以停止纤细的车夫条轻易弯曲的环境；其它链条驱动被轴承驱动更换，回收了轴传动和单摆臂的技能；车轮则是防爆胎的计划，骑行一、两万公里的间隔根基不会呈现爆胎征象，只会发生磨损；航空铝合金材质的车身，抗拉强度也到达平凡自行车的2倍。
“这个单车从一开始就是为了共享而计划的。”王晓峰说。
让自行车回归都市
虽然，颠末这样计划、出产出来的单车，外面大度了，但在重量和造价上都比平凡自行车要高。摩拜单车质量约为25公斤，是平凡自行车的二倍。至于造价，王晓峰暗示今朝是299元押金的20倍阁下，也就是6000元阁下，但将来跟着量产和技能优化本钱会逐渐低落。